2017年，霧霾再度成為熱門(mén)搜索詞，聽(tīng)到的看到的談?wù)摰亩际庆F霾，霧霾一次次重度來(lái)襲籠罩大地，讓美麗的城市失去了多彩的顏色。關(guān)于霧霾的各種謠言也是漫天飛散，耐藥霾、微距霾、尾氣霾、硫酸銨霾、核污染霾、口罩防霾、炮車(chē)治霾……各種混淆視聽(tīng)，各種偷換概念，令人難辨真假。本文借你一雙火眼金，揭示霧霾是什么的真相。
耐藥?kù)F霾：前段時(shí)間網(wǎng)上流傳的一種說(shuō)法，經(jīng)檢測(cè)，北京霧霾中含有60多種耐藥菌，將導(dǎo)致藥物失去作用。
該謠言起源于瑞典學(xué)者拉爾森《人、動(dòng)物和環(huán)境耐藥基因組的結(jié)構(gòu)與多樣性》一文。耐藥性細(xì)菌，細(xì)菌的耐藥性和致病性等完全是兩個(gè)不同的概念，一些人把耐藥性基因和耐藥菌混為一談，推論出“吸入霧霾使藥物失去作用”。拉爾森說(shuō)，這項(xiàng)研究并不意味著呼吸城市空氣就會(huì)有感染的風(fēng)險(xiǎn)。
微距霧霾：網(wǎng)傳視頻用微距鏡頭拍攝的北京霧霾，視頻中，一些小顆粒高速運(yùn)動(dòng)。
霧霾形成于細(xì)小顆粒物，是肉眼無(wú)法看到的，微距鏡頭不行，放大鏡也不行。想看，得用專業(yè)的顯微鏡。這個(gè)視頻里的東西就是灰塵。
尾氣霧霾：一段來(lái)自某汽車(chē)網(wǎng)站的視頻中，在空氣重污染天，一位戴著防毒面具的人，把空氣質(zhì)量檢測(cè)儀伸到了一輛小汽車(chē)的尾氣排放管口，PM2.5讀數(shù)從接近500降到了48。得出結(jié)論：汽車(chē)尾氣比霧霾天的空氣要干凈10倍。
汽車(chē)尾氣對(duì)PM2.5的大部分貢獻(xiàn)是間接產(chǎn)生的，尾氣中含有氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)等物質(zhì)，這些都是氣體，不會(huì)反映在測(cè)量PM2.5的空氣質(zhì)量測(cè)試儀中。但是這些氣體既是產(chǎn)生PM2.5的“原材料”，同時(shí)也是 “催化劑”。在北京本地污染源中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)是31.1%，在非采暖季要占到40%。二次轉(zhuǎn)化生成的有機(jī)物、硝酸鹽、硫酸鹽和銨鹽，累計(jì)占PM2.5的70%。
硫酸銨霧霾：2016年12月以來(lái)，以京津冀為首的很多地區(qū)出現(xiàn)了重度霧霾，不少城市發(fā)布霧霾紅色警報(bào)。網(wǎng)上有消息傳出，霧霾里面含有硫酸銨，如不防護(hù)可能導(dǎo)致死亡。原來(lái)倫敦有次硫酸銨超標(biāo)，有好多人沒(méi)有防護(hù)而死亡。
霧和霾都是單純的天氣現(xiàn)象，也就是低能見(jiàn)度天氣。另外，硫酸銨一直是PM2.5的主要成分，并非這次特有。也就是說(shuō)，PM2.5爆表的時(shí)候，你周?chē)目諝饫锒己辛蛩徜@的成分。倫敦霧致命元兇為二氧化硫，而中國(guó)PM2.5霧霾中的硫酸銨急性毒性級(jí)別為微毒，霧霾紅色預(yù)警與硫酸銨無(wú)關(guān)。
核污染霧霾：據(jù)傳，內(nèi)蒙古鄂爾多斯地下發(fā)現(xiàn)大規(guī)模鈾煤資源，通過(guò)燃燒，煤炭中的鈾進(jìn)入到空氣中，這是目前國(guó)內(nèi)大范圍霧霾的原因。
霧霾難散主要影響因素為氣象條件。鈾元素本身是很重的元素，不容易被氧化，不會(huì)變成粉塵；而且電廠對(duì)排放物都會(huì)進(jìn)行除塵、脫硫脫硝，就是真的有，也應(yīng)該是留在燃燒殘?jiān)?，進(jìn)入空氣中是很微量的。
口罩防霧霾：目前市面上流通著各種所謂的PM2.5口罩，對(duì)于霧霾的去除效果很是明顯。
不同口罩對(duì)霧霾的去除塵效果通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，不帶呼吸閥門(mén)3M口罩的過(guò)濾效果最好，PM2.5過(guò)濾率可達(dá)96.5%；普通口罩中，過(guò)濾效果最明顯的是一次性醫(yī)用護(hù)理口罩，過(guò)濾效果47.1%；而老百姓最常用的棉布口罩，過(guò)濾效果只有17.3%。
炮車(chē)治霧霾：據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》12月8日?qǐng)?bào)道，隨著中國(guó)大氣污染問(wèn)題近年日益嚴(yán)重，一款名叫“霧炮車(chē)”的設(shè)備被捧為“治霾神器”，并引發(fā)各個(gè)地方政府購(gòu)買(mǎi)。但據(jù)中國(guó)媒體報(bào)道，霧炮車(chē)生產(chǎn)廠家均無(wú)法拿出可以治霾的有效證據(jù)，專家也持否定態(tài)度。許多特種車(chē)輛生產(chǎn)商甚至開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)霧炮，自行組裝成霧炮車(chē)殺入市場(chǎng)，引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)，且產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。即使是河北任縣的五人小作坊，也宣稱制造的霧炮車(chē)射程在100米以上。那么這種霧炮車(chē)到底有沒(méi)有用的?
中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示，霧炮車(chē)實(shí)質(zhì)上就是個(gè)灑水除塵設(shè)備。他指出，大氣層是一個(gè)超級(jí)流體，交換速度很快，把部分污染物噴下來(lái)，很快就有其他地方的補(bǔ)充過(guò)來(lái)。很多城市之所以推廣使用霧炮車(chē)，是出于商業(yè)原因，即廠家想賣(mài)，就會(huì)說(shuō)它可以治霧霾，不是真正的科學(xué)治理辦法。
治理霧霾，本質(zhì)上是減少污染物排放總量。VOC是形成PM2.5的重要前體物質(zhì)，因此，治理霧霾的重點(diǎn)是對(duì)VOC排放的監(jiān)控。DCT-VOC2015型在線式VOC在線分析儀是無(wú)錫點(diǎn)創(chuàng)科技有限公司自主研發(fā)的是一種在線連續(xù)監(jiān)測(cè)大氣中VOC的裝置，采用國(guó)際公認(rèn)的氣相色譜檢測(cè)法和多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)性技術(shù)，可滿足美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。該分析儀由VOCs (甲烷、非甲烷總烴、苯系物）監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、顆粒物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、煙氣參數(shù)（溫度、壓力、流速、濕度）監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集與處理子系統(tǒng)構(gòu)成，具備配合正壓防爆柜防爆設(shè)計(jì)，可安裝在防爆區(qū)域，安全可靠。
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